【热点聚焦】国内外公共交通政策动态

发布日期:2021-04-23  点击次数:17   字体显示:【大】  【中】  【小】

近日,中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》(以下简称《规划纲要》),提出深入实施公交优先发展战略。3月15日,英国交通部发布了《公交助力复苏:英格兰国家公交战略》(以下简称《战略》),拟投入30亿英镑用于推动英格兰公交改革。
一、《规划纲要》公交优先战略
《规划纲要》在“推进综合交通统筹融合发展”部分中,提出要深入实施公交优先发展战略,构建以城市轨道交通为骨干、常规公交为主体的城市公共交通系统,推进以公共交通为导向的城市土地开发模式,提高城市绿色交通分担率。超大城市充分利用轨道交通地下空间和建筑,优化客流疏散。
交通运输部部长李小鹏出席《规划纲要》发布会时指出,要贯彻落实好提高城市绿色交通分担率的要求,重点要做好三个方面工作:深入实施公交优先发展战略,持续完善城市公交服务网络,提升城市公交发展水平;深入开展绿色出行创建行动,引导公众优先选择公共交通、自行车、步行等绿色出行方式;深入推进新能源汽车的规模化运用,进一步提升新能源车辆的比例,建设好服务新能源汽车的基础设施,加快提升城市客运清洁化、低碳化水平。
二、英格兰国家公交战略借鉴
《战略》指出英国公交发展目标是让公交车的使用率恢复到疫情前的水平,增加公交车的使用量,提高公交车的使用率。改革后的公交系统将会呈现以下特点:
班次更多:主要城市实现即到即走,其它地方提供更多接驳服务,在人口密度低的地区和客流量低的时段,采用按需响应的公交服务。
速度更快、可靠性更高:在城市道路上,提高公交的优先级,整合慢行系统,加强多方式互补衔接。
价格更低:城镇地区的公交价格将大大降低,设置每日公交收费上限。
分布更均衡:线路重复班次过多的情况会得到控制,夜间和周末的公交班次将会增加。
使用更方便:线上可获取所有信息,实现无接触支付全覆盖,简化购票流程和收费机制。
乘坐体验更佳:保障公交车安全性,让乘客有安全感,提供端到端的无障碍设施,车内空间充足,WIFI和充电功能将成为标配。
与其它出行方式融合更深入:实现从轨道交通到公交车的无缝衔接,建立覆盖所有交通方式的车票系统,实现乘客一票通行,推进公交系统与慢行路网的融合。
运行更环保:将有至少4000辆零排放公交车被投入使用。
设计更贴心:增加无障碍设计,更好地服务于残疾人。