青年交通规划骨干与国际国内规划大师同行 ——2019科技交流会

发布日期:2019-10-12  点击次数:169   字体显示:【大】  【中】  【小】

2019年9月23-24日,武汉市交通发展战略研究院(以下简称交通院)举办了2019年武汉市交通规划科技交流会,会议邀请了同济大学杨东援、北京城建设计集团沈景炎、深圳交通中心黄良会、前卡塔尔交通部向燕陵、晶众交通赵明宇、北京市城市规划设计院魏贺等6名国际国内专家,分别对交通规划与空间规划、城市轨道和公交规划建设、大伦敦交通战略经验与启示、交通模型和高精度仿真地图等方面的技术和经验做了精彩的主题演讲。
我院和2049集团交通公司的13名规划骨干也进行了专题交流。除市局相关处室和单位外,市发改委、市交通局、市建设局、市交管局、市公交办、地铁集团、2049集团、省交通院、中交二院、中冶南方、华中科技大学、武汉大学、湖北文理学院、武汉工程大学等近百名专业技术人员和交通学者参加了本次科技交流会,会议取得圆满成功。
本次会议的主题是国土空间统筹下的城市交通规划。会议由黄焕院长主持,市政处叶青处长致辞。
               

融入空间规划体系的综合交通规划

杨教授通过讲述综合交通规划在国土空间规划体系内如何定位,提出了将综合交通规划融入国土空间规划,其要点在于建立共同的决策话语体系,构建协同的规划目标,以及制定联合行动方案;在总体规划指导下的综合交通专项规划,则需要强调理念、框架、结构等方面的传承。

市域快线的规划和设计

沈院长指出当前轨道交通线路外延、规模失控、与城际铁路功能层次混淆不清等问题,提出分析城市轨道圈层关系、确定市域快线规划范围和长度、梳理城际铁路、市区线和市域线的功能层次和适用性等建议;并结合主要技术特征,总结了市域快线的规划设计要点,为线网的规划和设计提供了科学的引导。

从香港看品质公共交通建设

黄教授总结了公交面临补贴压力大、专用道路少、客流吸引力弱、管理水平低等问题,认为以市场定价、质优取胜为特征的市场化公益型公共交通是突破当前公交发展困境的良策;并通过总结香港构建公交都市的经验,指出要做好转变服务思维、优化运营结构、提升公交精细化服务水平等具体工作。

三版大伦敦规划与市长交通战略的启示

通过解析其编制特性,明确交通战略的“政策内生性与技术外生性”特点,充分剖析了空间规划的演进规律,探讨了空间规划与交通规划的关系。最后以北京为例,提出要重视与空间规划体系的整合呼应,实现由交通工程向空间服务、公共政策的语境转变,达到体系完善、范式转换和自我进化。

卡塔尔模型体系经验借鉴

她根据在卡塔尔多年的工作经历,基于卡塔尔的交通模型体系、专项子模型、综合交通调查和大数据共享的建模经验,为武汉市综合交通模型向规范化、标准化、精细化发展提出了宝贵的建议;最后也指出在大数据时代,交通调查在时间价值、居民出行意向调查、专项调查等领域仍然不可替代。

基于高精度地图的智慧城市交通平台

除各领域专家的精彩演讲外,武汉交通规划界13名规划骨干从自身工作实践出发,不仅讲述了在武汉交通十年演变旅游导向交通规划城市用地与路网反馈轨道利用铁路发展公交线网优化停车发展与政策动静结合的交通规划等方面的心得体会,同时对用地与交通互动OD反推技术轨道客流核心算法交通仿真与模型路网加工与提供技术等立足当下面向未来的研究进行了方法和技术的创新和探索。

本次交流会分享了国际国内规划经验,探讨了前沿交通动态与成果,不仅为探究新形势下国土空间规划与城市交通规划关系、促进武汉城市交通健康发展起到了指引作用,也为专业技术人员开展交流打开了一个窗口,更是一个展示交通院学术成果与个人魅力的舞台。