江苏:到2035年形成现代化综合交通体系

发布日期:2020-04-16  点击次数:1   字体显示:【大】  【中】  【小】

新华网南京4月16日电(记者孙寅 杨绍功)提升航运能力、织密轨道交通、加快过江通道建设、打造枢纽经济……16日,江苏省正式发布《交通强国江苏方案》,提出到2035年形成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系,到本世纪中叶全面高质量建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强省。

  根据方案,江苏将持续发力铁路建设和机场统筹,一方面打造“轨道上的江苏”,到2035年,高快速铁路达到5000公里以上,货运铁路达到1700公里以上;一方面增强机场群功能,打造轨道上的“机场群”,到2035年,南京禄口机场旅客吞吐量进入全球前50位,加快通用机场建设,实现15分钟航程覆盖全省域。

  对于相对发达的公路网络发达,该方案提出,将完善公路网络,提升路网服务水平,到2035年,全面建成6600公里以上的“十五射六纵十横”高速公路网。同时,加快过江通道建设,促进跨江融合发展,到2035年,已建和在建长江过江通道达36座,长江两岸相邻县(市、区)实现直连快通。

  注重构建高质量交通网络体系的同时,该方案更着力于安全、便捷、高效、绿色、经济等。例如,推进绿色交通基础设施建设,加大新能源和清洁能源车船的推广,重点打造长江和京杭大运河两条绿色廊道,建设高水平的绿色交通体系;推进交通基础设施全周期数字化,完善船联网平台,在全国率先建成省级无车承运人监测与服务平台,建设高水平的智慧交通体系。

  江苏省交通厅副厅长金凌表示,江苏要充分体现本省交通发展特色和发展实际,在基础设施、交通治理、运输服务等全领域全方位先行先试,为交通强国建设做好试点示范。

  为此,方案提出打造“一带一路”的交通标杆示范项目、航运特色鲜明的大运河文化带等在内的江苏十大样板。以打造枢纽经济发展样板为例,江苏将优化宁镇扬、苏锡常通泰盐、连徐淮宿三大交通枢纽网络空间布局,并提升航空、港口、铁路枢纽综合服务能力,发展临空、临港、高铁经济,培育构建枢纽偏好型产业体系。

  下一步,江苏将结合本省实际,围绕江苏十大样板,根据“一年出亮点、两年见成效、三年出经验”的目标,争取用三年的时间全力打造一批先行先试典型样板,形成在全国可复制、可推广的经验和成果。(完)

来源:新华网