疫情之下中国城市交通系统如何应对

发布日期:2020-04-23  点击次数:15   字体显示:【大】  【中】  【小】

受新冠病毒疫情影响,中国绝大部分城市实施了城市交通管控措施,但响应等级标准不一。

01 疫情重地实行交通严控措施

武汉市1月23日-4月8日全市城市公共汽车、轨道交通、轮渡、长途客运暂停运营,机场、火车站离汉单向通道暂时关闭。为做好交通停运、高速封闭后的人员转运和物资运输需求,采取4项应对措施:1)全市公交集团组建应急车队24 h待命,服从全市统一调度;2)湖北省道路客运集团组建应急车队,负责将机场、火车站等各大交通枢纽暂停后抵达的单向旅客运至市内;3)全市网约出租汽车和巡游出租汽车组建应急车队,纳入全市统一调度,随时满足城市应急需求;4)组织货运车辆作为应急力量,保障城市物资运输。

02 城市轨道交通停运与调整

截至2020年3月4日,中国内地已开通城市轨道交通线路运营的40个城市中,共有8个城市实施暂停运营,如福州市、温州市、徐州市、乌鲁木齐市、呼和浩特市等,13个城市有关闭车站、线路,如上海市、长沙市、西安市、郑州市等;30个城市有调整运营时间、班次,如北京市、天津市、深圳市等;2个城市无运行调整,包括济南市和珠海市。

03 联防联控实名登记乘车

武汉市4月8日封城措施解除后,针对当前国际疫情防控形势需要,武汉市恢复部分交通,但尚未全面放开。具体如下:

1)武汉天河机场国际客运航班暂未恢复、公路省际长途客运暂未恢复,尽量减少疫情传播渠道,从源头上减低境外输入的风险。此外,武汉坚持实名登记乘车扫码和体温监测,同时建立乘客体温异常处置机制,对发现的体温异常乘客,按照防传染防扩散要求,迅速向各区防控指挥部处置报告,开展联防联控。

2)加大客流的监控力度,建立机场、铁路等对外交通和市内交通客流信息对接协同机制,制定客流导流方案,做到“一站一方案”“一点一规划”。交通场站高峰时段通过增加运力、调整发车间隔等方式,加快人员疏散。严格控制客座率,实行乘客隔排就坐,降低车站和车厢乘客密度,减少人员聚集风险。

3)公共汽车、轨道交通、有轨电车、轮渡、长途客车随车(船)配备管理人员,督促乘客佩戴口罩、扫码乘车、检测体温,人员聚集劝阻、咨询等,为乘客提供必要的帮助,维护良好秩序。

4)加强交通场站公共设施、设备清洁、消毒工作,交通工具按趟次消毒,轨道交通运营时间内车站和列车通风系统执行全新风模式,保证空气流通。

以上这些措施,如实名登记乘车规则,目前在铁路、航空、长途客运等领域全面实行。疫情过后,武汉市将在进一步优化程序和流程的基础上,在城市公共交通领域逐步试点推广。

此外,深圳市地铁全线网启用实名制乘车,对全体乘客的出行信息跟踪到车厢号,实现对与疑似病患密切接触者的高效追踪。上海地铁站实现全网测温,加大车辆消毒频率,动态发布客流情况并调整满载率要求,及时引导客流错峰乘坐。

04 地铁预约出行

在新冠肺炎疫情防控期间,为降低地铁客流密度,控制地铁车厢满载率,保障乘客出行安全,同时也为减少乘客排队进站时间,提升乘客出行体验,北京市地铁运营公司于3月6日起在地铁5号线天通苑站、昌平线沙河站两座车站,在工作日6:30至9:30早高峰时段,开展地铁预约进站试点。乘客可通过手机预约上述两座车站早高峰进站时段,预约成功后,可由专门的预约通道快速进站乘车。预约进站方式为自愿行为,乘客可自由选择是否预约,不预约乘客仍可按原进站方式,走常规通道进站乘车。今后将逐步在更多常规限流车站逐步推广积累经验。

05 复工复产后出行方式选择

随着疫情有效控制,各城市逐渐复工、复产、复学,城市根据自身背景、疫情防控情况制定了不同交通防控措施。部分城市要求除复工复产企业单位职工外,其他市民尽量减少不必要的出行;复工复产人员尽量合理选择出行方式,优先选择步行、私人汽车等出行方式;选择乘坐公共交通的,尽可能错峰出行。此外,定制公交在疫情下成为一些企业员工的通勤新选择,济南市创新定制公交新模式,开通215条复工专线,通过线上预订开线运营。海口市要求复课学生上下学途中尽可能不乘坐公共交通工具。

来源:《城市交通》202043期

网址:https://mp.weixin.qq.com/s/Hik6eMGKK4OIejFBecPGyg