省发展改革委印发《武汉城市圈航空港经济综合实验区总体发展规划(2019-2035年)》

发布日期:2020-04-24  点击次数:38   字体显示:【大】  【中】  【小】

该规划以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的十九大精神和十九届二中、三中、四中全会精神,落实习近平总书记视察湖北重要讲话精神,坚持五大发展理念,坚持推动高质量发展,遵循“一芯两带三区”布局,推进武汉天河国际机场和鄂州民用机场“客货双枢纽”基础设施和沿线通道建设;推进航空指向性产业与区域优势产业融合发展;推进实验区产城融合与空间布局不断优化;推进双枢纽协同、区域协作、对外开放等体制机制创新;构建实验区“两核(空港核心)、一带(长江临空创新驱动发展带)、多区多点(产业协作区、产业重要节点)”的空间格局,最终实现双枢纽协同共享、产业协作共荣,城镇协力共生的发展蓝图,在中部地区崛起战略中实现更大作为,奋力谱写新时代湖北发展新篇章。

   航空港实验区坚持“绿色、创新、协同、高质”的发展原则;坚持“世界眼光、国内领先、高点定位、高效落实”的发展标准;面向全球市场,展示科教实力,塑造国际“芯”极,聚力打造国际领先、五流合一的发展示范区,最终实现航空港实验区“活力空港、经济新篇、翼上慧都、生态福地”的发展愿景。

      近期规划目标(2019-2025年):

(1)双枢纽能力。武汉天河国际机场实现三条跑道和三座航站楼建成运行,旅客吞吐量、货邮吞吐量、通航城市数量分别达到5500万人次、60万吨和220个,其中国际和地区通航点为80个。鄂州民用机场建成东西两条跑道、转运中心和公共货运区,年货邮吞吐量达到245万吨,旅客吞吐量达到100万人次。航空港实验区初步构建客货双枢纽协同发展体系,天河国际机场中部门户枢纽的地位得到巩固,鄂州民用机场国内货运枢纽地位基本形成。

(2)经济带动能力。双枢纽充分发挥对实验区经济的带动作用,为实验区创造经济贡献值超过1000亿元,提供就业岗位超过50万个。航空经济引领腹地产业转型升级,服务长江临空创新驱动发展带上优势产业发展,打造出3-5个具有国际影响力的临空指向型产业集群。

(3)开放发展能力。建成开放发展的航空都市,营商环境与国际全面接轨,成为引领中部地区发展、服务全国、连通世界的开放高地。国际和地区通航航点数量中部地区领先,入境游客人数占总游客数份额超过10%,新增世界性航空相关会议或会展永久会址1个。

      远期规划目标(2026-2035年):

(1)双枢纽能力。武汉天河国际机场实现四条跑道和四座航站楼及卫星厅同步运行,年旅客吞吐量达到9200万人次,其中国际和地区旅客吞吐量达到2000万人次,年货邮吞吐量达到135万吨,通航点达到380个,其中国际和地区通航点达到140个。鄂州民用机场建成三条跑道和T1、T2航站楼,转运中心和公共货运区完成扩建,年货邮吞吐量达到464万吨,其中国际货邮吞吐量占比达到45%,旅客吞吐量达到620万人次。航空港实验区建成客货枢纽协同发展、双轮驱动的机场体系,武汉天河国际机场建成通达全球的国际航空枢纽,鄂州民用机场建成国际航空货运枢纽。

(2)经济带动能力。双枢纽对实验区经济发展的带动作用进一步提升,为实验区创造经济贡献值达到2000亿元,提供就业岗位超过百万个。航空经济与腹地经济深度融合发展,依托长江临空创新驱动发展带,打造出5-10个具有国际影响力的临空指向型产业集群。

(3)开放发展能力。建成世界知名航空城市,国际和地区通航航点数量超过百个,入境游客人数占总游客数份额超过15%、新增世界性航空相关会议或会展永久会址3个,打造全国领先,融入全球经济的对外开放高地。