中国停车行业新闻播报(第91期)

发布日期:2018-06-26 点击次数:6  字体显示:【大】  【中】  【小】

北京:西城金融街施划200个自治停车位

记者近日从北京西城区金融街街道获悉,二龙路、京畿道两个社区已施划200余个自治停车位,车辆停放由“无序化”向“有序化”转变。

二龙路社区41号楼、43号楼属于老小区,只有半个篮球场大的院子根本没地方停车。虽然马路对面就有一个收费的路侧停车场,但第一小时10元,第二小时15元的收费价格让居民难以承受。

“了解了居民的实际困难,我们先后召开50余次居民代表协调会,对居民停车需求进行全面掌握,有60多名居民明确提出了停车的需求。”二龙路社区书记崔京华说,最终社区在市政管委、交通、公安等多方的支持下,去年5月就地施划了41个停车位,社区还与马路对面的路侧停车场达成协议,晚上拿出20个车位供居民停车,费用每小时5毛钱。此外,还在41号楼西边的下岗胡同施划了22个“专有”路侧车位。

有了车位,社区居民开始实行停车自治管理,只有房产证、户口本、行驶证、身份证四证齐全的车主才可以办理停车证,一套产权房只能办理一个停车证,而且还要经过4次公示。崔京华说,经过公开透明的过程,居民对停车自治非常认可。为了防止宝贵的车位被外来车辆占用,车主们还聘请了3名停车管理员,实施24小时巡视。

此外,社区为了盘活白天闲置的车位,还与附近的工行总行实行错时停车,并给白天临时停车的工行员工办理了专门的停车证,既规范了社区周边的停车秩序,又实现了区域停车资源共享。金融街街道办事处主任宫浩表示,将继续深入挖掘金融街地区的资源,开拓空地施划停车位,建设立体停车楼,加强与驻区单位联系,实现停车资源共享,持续增容停车空间。

来源:北青网

AR和车载支付双管齐下 IPS集团推智能停车

据外媒报道,代表智能城市创新最前沿、智能停车(Smart Parking)领导者IPS集团公司(IPSGroup, Inc.)在佛罗里达州奥兰多举办的2018IPI会议暨博览会上,探讨了未来物联网(IoT)集成解决方案,例如增强现实可优化停车操作。

IPS集团的首席执行官David King表示:“增强现实有能力彻底革新停车方式。”增强现实(AR)将虚拟图像叠加到真实世界的环境中,支持AR的眼镜或移动设备可看到此类情况。在停车应用中,AR眼镜可让停车收费表技术人员俯视城市街区中排列着的停车收费表,轻松识别收费表故障,或者允许执法人员对停在超时停车位上的汽车发出实时弹出式罚单通知。AR还可提供停车收费表的有关信息,例如日常停车总量、当前停车剩余时间或是电池电压等级。执法人员只需查看车牌即可获得车辆历史记录和车主登记信息。所提供的通知包括通过后端系统安全存储在云端中的停车数据,例如从所有集成式停车设备中收集数据的IPS数据管理系统就是此类系统。未来的AR可能意味着减少对现场使用的手持设备(包括平板电脑或移动执法设备)的依赖。

AR停车应用程序建立在前瞻性技术的基础之上,去年,IPS与本田开发工作室(HondaDeveloper Studio)及Visa合作展示了业内首款端到端车载移动支付停车费解决方案。智能网联汽车无需驾驶员离开汽车到停车收费表支付停车费,从而提供安全便利的停车体验。

增强现实和车载支付是IPS全集成停车管理套件的未来附加功能,该套件配备了单表和多位合用计时收费表、升级套件、传感器、实施说明、许可证和移动支付。整个IPS生态系统都由安全的云端数据管理系统提供支持,该系统可将数据汇总成有深度的分析和报告。有了一个真正完全集成的解决方案,城市就可以依靠此验证过的解决方法,管理智能停车的方方面面。

来源:盖世汽车网

武汉:晚上允许停白天严格查,新举措切实改善交通

为了让市民下班回家后车辆有地方停,武汉江汉区通过挂牌的方式“明示”52条支路夜间停车不贴条。交管部门晚上在52个路段开放停车、白天严格查处违停车辆,宽严相济的方式收获市民点赞的同时,也切实改善了交通状况。

武汉市民郑先生住在新湾路上的盛世江城小区,他们小区对面是一片老旧社区,停车位十分紧张。郑先生说,之前新湾路上白天晚上都停满了车,停得特别乱时,交警就来贴条,大家也心里没底,不知道这条路上到底能不能停车。

5月 6日,记者进行探访。“今天报纸登了,江汉区有52条路晚上停车不贴条,其中就有新湾路。我看见交警从早上就开始清理马路上的违停车辆,上班出门时,马路上干干净净,这样的措施既方便了周边的居民,又管好了交通秩序,真好!”郑先生说。

家住红光小区的罗师傅告诉记者,交警向周围店铺的经营者和停车的司机都宣传了,这条路以后晚上可放心停车,白天违停则会贴条。交警管得好,以前白天路边停满了车,公交车都不好进站,现在路上清爽多了,希望以后都能这样。

来源:长江日报

广州停车场收费要明码标价  还要统一样式

广州停车场的收费乱象有望得到切实改善。日前,广州市发展改革委发布了对《广州市机动车停放服务收费明码标价实施细则》的政策解读。

《细则》对机动车停放服务收费行为进行了规范。《细则》指出,机动车停车场经营者实行明码标价,应当遵循公开、公平和诚实信用的原则,遵守价格法律法规和政策。同时,机动车停放服务收费明码标价统一采用标价牌的标价方式。

《细则》要求,经营者应在停车场每一个入口处及缴费地点的显著位置,用标价牌明示机动车停放服务内容和收费标准。当停车场存在多种收费类型(如商住两用停车场)时,经营者必须将所有收费类型的标价牌设置在入口及缴费地点。收费标准如有变动,应对所标示的相关内容进行及时调整。标价牌损坏或字迹不清时,应及时更换或维修。

机动车停放服务收费明码标价主要标示内容包括:经营单位、地址、定价主体、收费标准、计费方法、收费依据、服务内容、免费停放时限、价格举报电话12358等。以文字(含图表)方式标价的,一律以阿拉伯数字标明人民币金额。值得注意的是,《细则》规定,机动车停放服务收费标价牌要采用三种颜色区分政府定价、政府指导价和市场调节价。

《细则》提出经营者应当建立健全财务管理和收费登记制度,使用税务部门统一的票据,收费员应当佩戴明显标志,自觉接受社会监督和价格监督检查机构的监督检查。违反规定的,由价格主管部门按照《中华人民共和国价格法》、《价格违法行为行政处罚规定》和《关于商品和服务实行明码标价的规定》依法查处。

来源:南方日报

乌鲁木齐:7座立体停车库全面开建

截至目前,乌鲁木齐全市7个由社会力量参与投资建设的立体停车库全面开建,建成后可提供5074个泊位。

泊位工程是乌鲁木齐今年确定实施的民生建设十大实事之一。6月7日,在位于地王中路的地王立体停车库施工现场,停车库建设已初具规模。施工方、地王集团温商房产工程部经理卢长江介绍,该停车库共分地下五层、地上六层,目前还有三层即可实现封顶完工,预计到7月底可向市民开放使用,提供1090个泊位。

“过去我们商城附近只有一个地下车库,能停大概1000辆车,随着车辆增多、车流量变大,以前的车库满足不了市民的需求,我们集团就出资建设了该停车库。”卢长江说。“我们这个车库是自走式车库,实行扫码付费方式,不存在排队现象,还配备了专门的泊位查询系统,帮助找不到停车位置的车主。”卢长江说,车库建设时主要考虑人性化服务方面。

目前,天山区正在建设3个库366个泊位;沙依巴克区正在建设2个库4108个泊位;高新区正在建设2个库约600个泊位。据统计,乌鲁木齐全市共有立体停车库37座。

来源:乌鲁木齐市政府网站

合肥:城西新建一处上万平方米停车场

据悉,该处停车场可为周边商户、酒店、住宅户提供停车位186个,同时配套有效的生态系统。

记者从蜀山区获悉,为缓解辖区小庙镇镇区机动车停车难、乱停放的现象,蜀山区小庙镇经过多方协调,在小康路、建设路之间,新建了一处面积约10600平方米的免费公共临时停车场。

据悉,该处停车场可为周边商户、酒店、住宅户提供停车位186个,同时配套栽种了树木181棵、路灯5盏,停车场地表采用8字形植草砖加碎石铺设,降雨期间不仅是最有效地生态排水系统,也有利于植被生长。同时,为了严防大型货车进入场地破坏路面,停车场在小康路和建设路的两个出入口还分别安装了通过高度为2米的限高杆。

来源:合肥晚报

北京:将台路缓堵增绿大“变身” 公交站实现港湾式停车

新建4万平方米驼房营公园、打通区域道路微循环、小陈各庄公交站实现港湾式停车、新增停车位145个……朝阳区将台地区一声“哨”响,多部门报到“出招”,让全长1.7公里的将台路实现了大“变身”。

将台路全长1.7公里,是将台地区主要道路之一。随着地区发展,机动车数量越来越多,将台路日渐拥堵,机非混行,部分路面出现了破损等问题。 为方便居民出行,将台地区启动了将台路整治提升工作,“工作涉及部门多、工作面广,单靠乡里很难推进。我们落实‘街乡吹哨、部门报到’机制,找来了多个部门共同研究。”将台地区相关负责人说。

随着将台地区一声“哨”响,朝阳区城管委、区水务局、区城管执法局、区园林绿化局、机场交通大队、公交集团、七星集团等部门和单位齐来“报到”,共同商讨研究整治工作细节,明确要实现港湾式停车、人车分流、停车规范、增加百姓休闲场所等目标。如今,新铺装的路面、统一设计的广告牌匾、架空线入地后的清澈蓝天,都提升了道路整体景观风貌。驼房营公园旁新增停车位145个,公交站设计成港湾式停车,公交车进站时会拐进港湾,不会对主路造成缓堵。

来源:北京晨报

上海:青浦警医合作打通医院道路微循环解决看病就医停车难

了解到青浦区居民看病就医停车难的问题,青浦警方实地走访调查,并与医院合作,为市民疏通了一条看病路。

复旦大学附属中山医院青浦分院作为一所三级综合性医院,平均每天就诊6000余人次,机动车流量多达数千辆,停车难问题一直是影响患者就医的最大“堵点”。为了让患者就医看病不“堵心”,青浦公安分局交警支队与中山医院青浦分院开启“警医共建”模式,建立联动机制,打通“医圈”道路微循环,创造良好通行环境。

今年4月26日,副区长、公安青浦分局局长王德强带队,实地调研中山医院青浦分院周边交通拥堵问题,听取情况汇报。中山医院青浦分院、交警支队、夏阳派出所、新青浦物业围绕“警医联动治理交通”,提出合理建议,讨论完善排堵保畅的实施方案。

“前期,我们在周边道路上安装了隔离护栏,防止机动车随意调头的同时,更好地保证行人在施划的过街斑马线通行,真正做到人车分流。”交警大队负责人介绍说。据悉,青浦警方将在医院周边加装抓拍设备,制作安装各类标识标牌,安排辅警在周边重点道路一线执勤,着力在引导车辆出入、处罚违停行为,为“医圈”交通微循环保驾护航。

在就医高峰时段,为了让患者能够合理选择就近停车场停车,避免拥堵,中山医院青浦分院制作“就医交通宝典”,将医院周边道路的信息以及停车场位置、医院停车信息及停车位置,通过微信推送到手机上或通过宣传单分发。同时,进一步完善院内交通指引标识,引导患者有序停车,让市民就医看病的路更畅通。

来源:新浪上海

(来源:停车邦)