信访件典型问题汇总(2015年第三期)

发布日期:2015-10-13 点击次数:881  字体显示:【大】  【中】  【小】

 

信访件典型问题汇总(2015年第三期)

 

问题1:关于请求将地铁5号线往黄家湖大学城延伸问题

答复:

    根据《武汉市轨道交通建设规划(2015-2021年)》,武汉市拟于2016-2021年修建轨道交通5号线。5号线北起于武汉火车站,沿和平大道、中山路、复兴路至青菱组团,全长33.6公里,设站25座,在南三环线南侧设终点站南三环站。该站位于黄家湖北侧,能辐射青菱交通枢纽及黄家湖地区北部部分区域。

    根据《武汉市公交线网优化调整规划(2015-2020年)》及《2015年武汉市公交线网优化调整实施方案》,2015年黄家湖地区有1条公交干线,6条公交支线,联通武昌主城区,并覆盖周边区域。2016-2020年将结合地铁开通和区域建设情况逐步优化公交线网,新增公交快线、干线、支线、微循环及公共自行车租赁点,采用多种交通方式衔接的多层次公共交通体系,解决地铁暂未辐射区域居民出行难问题。

    根据《武汉市轨道交通线网规划(2014-2049年)》,规划轨道交通15号线衔接5号线终点站南三环站,沿107国道向南延伸至郑店,建成后黄家湖地区内将新增站点4座。届时,轨道交通服务范围将完全覆盖黄家湖地区,可有效解决该地区的市民出行问题。

 

问题2:关于对地铁4号线西延线及武汉西站的建议问题

答复:

    1、关于龙家咀地铁站东移至同济医院蔡甸分院附近的问题,目前我局正在进行蔡甸线的相关规划工作,考虑到同济医院蔡甸分院附近的现状和未来人流量因素,我们会充分落实这一意见。但是由于地铁站点设置有半径、工程地质等限制因素,我们把龙家咀地铁站东移后的位置需要结合现场的实际情况进行设置。

    2、关于武汉西高铁站设在红马嘴,可以与轨道4号线和11号线“0换乘”的问题。目前,武汉西高铁站的选址工作正在进行中,高罗河和快活岭是其中的两个比选方案,两个方案各有优劣。由于高铁对转弯半径、地质条件要求很高,如果站点设置在高罗河,一方面对中法生态城用地分割严重,另一方面很难大道350km/h的设计速度;如果站点设置在快活岭,则轨道乘客需要在红马嘴站换乘一站。下一步,武汉西高铁站的选址会进行方案比选后综合各种因素后确定。

 

 

问题3:关于地铁8号线的问题

答复:

    根据武汉市轨道交通线网规划,8号线起于汉口北,止于大桥新区,贯穿长江南北。一期工程三金潭至梨园已开工建设,计划2017年底建成通车。

    二期工程梨园至野芷湖段已纳入《武汉市城市轨道交通近期建设规划》(2015-2021年),于2015年6月获得国家批复。为缓解武昌中心城区和南湖片区交通拥堵,加快8号线二期工程规划报建进度,9月份完成该项目工程的可行性研究评审工作。8号线二期工程线路全长17.6公里,设站12座,计划2016年开工建设,2020年通车运营,届时将极大缓解南湖居民出行难题。

 

 

问题4:关于地铁3号线2期问题

答复:

    根据武汉市轨道交通线网规划,轨道3号线起于三金潭,止于文岭,全长36.5公里,是衔接汉阳、汉口的一条重要镇间骨架线路.该线路被作为近期建设首选线路之一纳入《武汉市城市轨道交通近期建设规划(2010-2017年)》,于2011年获得国家批复。

    其中一期工程三金潭至沌阳大道段全长27.9公里,设站24座,目前处于施工建设期,计划2015年底建成通车。二期工程沌阳大道至文岭段全长8.6公里,设站5座,将视沿线土地开发情况择机建设。

 

问题5:关于雄楚大街交通拥堵及交通管理等问题

答复:

    近年来随着我市人民生活水平的不断提高,私人小汽车快速进入家庭,机动车发展维持着高增长态势,目前全市机动车保有量已突破200万辆。同时,武昌南部区域受湖泊、大专院校、铁路等建设因素制约,路网存在着较大缺陷,东西向仅有雄楚大街与武珞路-珞瑜路两条贯穿性通道,大量东西向通过性交通及南湖片区进出车辆聚集于雄楚大街,导致沿线主要路口出现了交通拥堵问题。

    此外,目前雄楚大街正在进行快速化改造,施工作业导致地面通行能力下降,进一步加剧了沿线的交通拥堵。

    根据规划,武昌南部地区将形成“四纵五横”的干道网络,南湖大道、丁字桥南延线等道路按规划形成后将较好地满足区域出行需求。同时,规划的地铁7号线将延伸至南湖片区,可有效满足区域公交出行需要,一定程度上减少小汽车的出行数量。

    按照城建计划,雄楚大街重要的分流通道——东湖通道年底将建成通车;雄楚大街快速化改造工程当前已完成高架桥建设,地面部分预计明年5月份完工,同时结合地面工程同步建成快速公交系统;地铁7号线已启动建设,预计2017年建成通车。上述工程完工后,雄楚大街的交通拥堵将会得到有效缓减。

    您所提出的“私家车单双号限行”、“上下班高峰期针对拥堵地点多抽调一些交警维持交通以便交通有序通行”等建议,属于交通管理方面的问题,建议向武汉市交通管理部门反映。